像驾校这种关乎自个和他人生命的技能课程学习，本来就应该有严厉的训练准则。前期学开车是件很困难的工作，要经过单位引荐、身体检查等层层挑选，终究还要要进行严厉的训练。那时会开车的人寥寥无几，他们开车的水平天然毋庸置疑。可是现在跟着社会的不断发展，九十年代晚期就开端盛行闯社会的三大法宝：“会开车、会英语、会电脑”，就这样，十几年来驾校生意反常火爆。而据记者了解，办一所驾校的难度很大，法规上规则驾校申办者可向县级交通运输管理部门提出申请，但有必要具有国家技能准标所规则的条件。一起，驾校分为三级：一级需有60辆、二级需求20辆、三级需求十辆教练车。而有教练证的教练、教练场所等都需求省交通厅运输管理局批。对于自己来说，办驾校更是难上加难。可现在，咱们在马路上看到的驾校门市举目皆是，他们本来并没有以上那些资质，仅仅加盟本地对比有影响力的驾校，每年经过交加盟费而开办的分校。这些分校为了削减本钱，没有正规的场所、没有车队、更没有经过训练的教练组，当然开始在接收学员时给学员的许诺的天然都不能兑现，更不必提学员们能学到啥了。终究，考试降临，他们往往会逼迫学员交保过费来到达他们的经过率，并以此获取暴利。现在交通拥堵、交通事故频发，究其原因也许在于部分司机拿到的驾照都是富含水分的。所以，不管驾校考试再难，终究的意图仍是期望学员们能够有过硬的驾车技能，削减马路杀手，那为何不从源头抓起，从建立驾校的门槛抓起，让驾校正规起来呢?