当下，除了在驾校学习，国际上还盛行着两种驾驭学习方法。一种是取得交通部分规则天资的私人教练，装备富含副刹车等技能设备的教练车，接收学员进行训练，学习到必定期间直接报名请求驾照。我国香港区域就以此为干流形式。另一种是政府辟出一块专门的训练场地作为公共驾驭用地，供市民在家人或兄弟的帮助下学车。
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澳大利亚：考驾照时，经过书面考试就能取得一块初学者车牌。拿到此车牌即可上路，但副驾驭座上必定要有一名最高级驾照的人陪同。初学者车牌拿满1年、开车时刻100小时以上后，才干够参加考试。考试经过后，实习车牌到手，上路1年后进行测验，取得升级版实习车牌，再开满1年才干请求驾照。整个过程需3年时刻。
瑞典：瑞典是国际上对学车请求最严厉的国家，学车有“自学”和驾校学两种方法。其间，关于自学者，他们的家人能够请求教练证然后教其学车。不过，这种方法的学车考试经过率很低，因为他们没有经过系统的训练。相比之下，驾校学车的考试经过率要高一些。
日本：日本学车的话，相同也是自学和驾校学两种方法。学车人员在驾校学完过关，拿到“结业证”后，再承受安全驾驭常识考试、视力等测验后，就能够拿到驾照。如果是“自学”的话，要面临的是更为严厉的查核。
美国（以加州为例）：在加州考驾照的第一关也是“交规”考试，标题侧重于查核学员的安全驾驭认识。“交规”考试过关后，可自行约“口碑”不错的教练上路学车，不需经过驾校学习。学成以后可向“车管”部分约“路考”，查核经过颁布驾驭证。