随着对培训学时的要求越来越严格，各驾校降价竞争的空间越来越小。“品牌竞争、优质服务竞争将成为市场博弈的主流。”邢台市运管处有关负责人称，今后各驾校将有选择地推行网上服务、高低端服务、快慢班服务、8小时以外服务、先培训后付费等新模式，增强吸引力和感召力。

我校也将引进节能教学设备，应用网上培训，多媒体教学等环保教学方式，使用驾驶模拟器、天然气汽车、电动汽车、教学磁板等节能环保教学设备开展教学。据了解，仅去年我校就引进驾驶模拟器30套。

目前，市运管处将驾驶员培训机构许可下放到县（市）运管机构，减少了审批环节，提高了办事效率。今后，将探索公开招标投标方式确定市场主体，优化市场结构和布局。

一方面是下放权力，另一方面加强管理。今后，运管部门将根据驾培机构的培训质量和服务水平以及场地规模确定培训能力，并按培训能力核定其招生数量。超出培训能力的教练车不得进入市场。

另外，偷漏学时，制造虚假学时，“吃、拿、卡、要”等，一经发现，除严格按照有关规定予以处罚外，还要停止其新增相关业务，有从业资格培训业务的，暂停培训，并对相关教练员停止执教。