驾照自学直考有待落实

依照中国现有的交通法规请求，驾驭机动车应当依法获得机动车驾驭证，而大大小小的驾校是司机经过驾考获得驾照的首要途径。不过，一面是驾校收费近年持续上涨，有些城市2015年的学车价格打破1万元，上市驾校毛利率普遍超越50%；另一面则是一些当地屡次演出驾考腐败，考官违规收受的驾考红包到达千万元之巨。在这么的实际语境中，驾照自学直考年内将试点是令人兴奋的。独占松动、学车自立，既可以倒逼驾校进步教育质量，改进服务水平，也能最大极限消弭寻租和潜规则，提升考试的廉洁度。

驾照自学直考的真实完成还有待各方的和谐，毕竟在现有的规章制度之下要想完成驾照自学直考仍是有必定难度的。驾照自学直考，并不意味着学车变得简略了，最底子的意图是变成其变成一种有力的弥补，构成竞赛态势，从而让经过驾校考驾照变得标准。
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驾考自立预定全面推广

和驾照自学直考不一样的是，沈阳驾校驾考自立预定现已开端在全国范围内推广开来，撤销原因由驾校待考生预定考试的办法，有用的避免了驾校、教练为预定考试而收取学员优点的现象。让考生自个决议什么时候预定申请和自立组织时刻，意味着真实让考生具有自立预定考试的决议权。在事务受理、考试预定、考试结果等考试的悉数环节向考生推送事务告知短信，做到揭露，通明，让考生在考试这个环节可以感受到公平公平。

异地驾考完成便民服务

驾考自立预定开端逐渐让考生在驾考的时刻组织上享用到揭露通明，异地驾考的施行则让考生在地域上享用到了便当。不少区域由于因为考试设备、考试才能缺乏而形成的考试积压，经过施行异地驾考，让学员自立挑选考场，这么既可以削减考生排队等待时刻，并有用利用了考试资本。

驾照自学直考有望在今年内落实，但是以现在的状况而言，驾照获取仍是首要经过驾校学习的途径来完成，那么怎么有用标准驾校为学员供给一个杰出的学车环境？进步驾校的训练质量？又有哪些有关驾考有关行动？

一辆教练车最多6个学员 完成一进一出由于学车的人不断增加，大有些区域的驾校都存在学员积压的疑问。一些驾校为了经济利益盲目招生，一台从事小车教育的教练车一次接收少则十几人，多则几十人一同学习，远远超出其训练才能，导致一位学员一上午仅能操练两次摆布，学员耗时长，考试经过率低，驾驭技能把握不厚实，乃至由此衍生出很多的菜鸟交通事故。

对于这一疑问公安部出台了最新的行动：对全国的驾驭人考试管理工作进行了标准，规定训练车辆每车限额6人，超出6人将无法受理新学员。完成一进一出的方针，有用保障学员的学车质量，一起也有用减轻驾考学员积压的疑问。