夏天学车，关于普通人来说即是脑力和体力力的“战役”，而关于天天坚守在训练场地的沈阳驾校教练员来说更是严重的检测。 
2日上午8点多，当记者来到沈阳八棵树驾校，半个足球场巨细的训练场地被烈日晒得锃亮发烫，直刺双眼，一辆辆白色车辆慢慢移动着。
“离合器压低一点，速度不要太快，双眼看后视镜，注意调整，哪边宽往哪边调。”刚走进训练场地，就听到教练洪亮的指挥声响。只见一位50岁左右的中年男子，戴着墨镜，一遍一遍辅导着学员，豆大的汗珠顺着脑门一滴一滴往下淌，身上的衣服早已湿透。
教练一边盯着场上的学员车，一边与记者聊了起来：“暑假是学车高峰期，从6月底开端，我们就忙起来了。天天有3批学员，从早上6点开端，一直到黑夜6点，除了吃饭其他时刻都在练车。”不远处的车内，一位教练正不住地耸着肩，时不时再敲打几下。“长时刻坐在车里坚持一个姿态，颈椎腰椎都吃不消，一到刮风下雨天，这个老胳膊老腿都累得动弹不得了。”教练通知记者，这是他们的职业病，大多数教练都有。
“慢一点，再往右打一点，好了好了！”见一位学员操练倒车入库时老是压线，教练的嗓门大了起来，他走过去诲人不倦一遍一遍辅导，那名女学员四肢老是不听使唤。他站在车外一只手悄悄把住方向盘，“你看，到这边，你要往前来一点，否则等一会儿就得压线了，到了考场这即是不及格!”一连讲了近半个小时，脸上的汗水直往下淌。“教练，到车里凉爽一下吧。”有学员疼爱地地说。“不用了，你们定神练，不要再玩手机，多了解我讲的分化动作，以免自个做的时分就手忙脚乱了。”说话间，他一个箭步跨到另一辆车前，手把手教起学员来，“双眼要看后视镜，估测好车与线之间的间隔，第一次方向一定要打死，速度怠慢一点，中间别停，再来一遍。”这一把，学员好像领悟到了窍门，倒车、打方向、回轮，车子不偏不倚稳稳地停在了线内。看到学员总算一把成功，李建海也舒了口气。
“这行我现已做了八九年了，做教练最苦的莫过于夏天和冬季，夏天晒得要蜕几层皮，冬季脸上要吹几道口儿，假如这些做不到，就不是个好教练。”“这么辛苦，你们收入一定很高吧？”“薪酬不高又辛苦，但我觉得很满意，每次看到一个个学员在我的辅导下从不会开车到顺利拿到驾照，心里是格外有成就感！”教练满脸骄傲地说。