今日，记者联系了刘先生报名的某沈阳驾校分点。相关负责人表示，他是新来的，不了解情况，签订的合同是总部提供的，让记者联系总部。随后记者联系了该驾校总部，客服人员表示，他们问下分点相关情况再予以回复。但记者随后多次联系双方，均得不到回复”。

据记者了解，沈阳市交委于2013年1月1日起实施“人车比”管理制度，规定单台教练车年度最大培训学员数量为70人，以避免学员积压情况持续加大，同时保障学员学车时间。比如，科目一的培训学时不得少于6小时，科目二的培训学时不得少于21小时，科目三的培训学时不得少于20小时。

但实际上，考试能力远远无法满足市民学车需求，训练场地未纳入政府规划并严重匮乏，驾校疯狂、无序的招生与沈阳驾校排名严重不符，导致大量学员积压，投诉居高不下。2014年底，沈阳市教练车的年度人车比已经达到115人/车，最高的驾校年度人车比达到161人/车。我市的40余所驾校中，89%的驾校年度人车比超过了70人/车。很多考生都是在考试前几天才突击获得练车的机会，还有很多学员像刘先生这样因培训合同被拖过期而引发纠纷。